Die schnellste, kürzeste oder billigste Route ist in der Regel nicht die schönste Route. Leser des BMW Magazins kennen die Rubrik “Mein schönster Umweg”, in der reizvolle Gegenden vorgestellt werden, und die den Weg säumenden Kleinigkeiten dargestellt werden. Natürlich auch kulinarisch. Das Ganze ist nicht nur auf Deutschland beschränkt, es werden auch Routen aus aller Welt vorgestellt. Jetzt gibt es eine Auswahl dieser auch online unter BMW-Routes.com.  Soweit ich gesehen habe, sind allerdings nur europäische Routen vertreten. Besitzer eines iDrives von BMW und aktivem ConnectedDrive können diese Routen auch ganz bequem vom Navi mit einbauen lassen, wenn Sie in der Gegend sind und gerade Zeit haben, einen schönen Umweg zu machen.

BMW wird seine Fahrzeuge, die mit iDrive ausgestattet sind, fast vollständig personalisierbar machen. Dies geht aus einem Patent hervor, das BMW am 27. Mai 2008 zugesprochen bekam. Das Setup bietet soviele Möglichkeiten, dass das iDrive in seinem Bedien- und Darstellungskonzept teilweise überfordert ist. Weil die neuen Systeme aber über Zweiwege-Kommunikation verfügen, kann der Kunde sein Auto über Web oder PC-Software sein Fahrzeug einstellen. Natürlich werden auch Softwareupdates autom. verteilt.

Wenn man die Feature-Liste so durchgeht, ist einiges schon sehr “geekhaft” (z.b. die verschiedenen(!) Sounds der Hupe), anderes sinnvoll (z.B. gemeinsames Adressbuch für Telefon und Navi).

So oder so: Der Fahrer wird sich sein Auto persönicher einstellen können, aber auch mehr überwacht werden können (sowohl von ihm selbst, als auch von Dritten).

Wollen wir hoffen, dass das System nicht allzu oft neu gebootet werden muss…

siehe BinnerFile

Hätt ich fast vergessen! Wie versprochen der Test mit der iPod-Schnittstelle von BMW und dem iPhone.

Das Y-Adapterkabel, das den USB-Port und die AuxIn-Schnittstelle mit dem iPod/iPhone verbinden hat die BMW-Teilenr. 61 12 0 431 424 und kostet 47,50 EUR.

Beim Anstecken des Gerätes erscheint eine Meldung für 15sec, dass dieses iPod Equipment nicht für das iPhone geeignet ist, aber lt. BMW ist das normal. Zu den Funktionen: Das Abrufen der Songs, Künstler, Genre funktioniert bestens, nur Playlists wollen sich nicht aufrufen lassen, da hängt das System anscheinend in einer Endlosschleife.
Wenn Musik vom iPhone gespielt wird, und das Telefon läutet, wird (wie bei allen anderen Musikquellen auch) die Musik stumm- und das Gespräch aufgeschaltet. Der Titel läuft jedoch im Hintergrund weiter. Noch ein Nachteil: das iPhone wird im Fahrzeug NICHT geladen. Ansonsten hat BMW für das nächste Jahr einen Snap-In-Adapter in Aussicht gestellt, der auch eine Verbindung mit der Aussenantenne herstellen kann (über Induktionsadapter).
Das Problem mit der Nichtwählbarkeit der internationalen Telefonnummern (+49…) aus dem Telefonbuch ist bekannt, Abhilfe schafft nur, statt +49… die 0049… einzutragen.

Soweit der versprochene Test mit iDrive.

Eine genaue Anleitung hat BMW USA veröffentlicht.

In England gibt es nun das erste Verkehrszeichen, das vor dem Befolgen der Anweisungen des Navigationssystems warnt. Vale of Glamorgan Council in South Wales hat mit v.a. LKWs zu kämpfen, die lieber ihrem Nai glauben schenken, statt einer Warnung vor den zu kleinen und von schweren LKWs nicht befahrbaren Straßen. Dies soll schon mehrfach zu einem Verkehrschaos geführt haben. Und deshalb gitb es dafür nun ein neues Schild.

siehe Telegraph.co.uk

So wird wohl der neue Mercedes benannt sein, wenn Apple tasächlich für die Stuttgarter das MMI (Men-Machine-Interface) entwickelt. Dann dürfte auch die inkomplette Anbindung des iPods, eines Bluetooth-Handys und die nicht konsequente Bedienung des Command-Systems bei Mercedes der Vergangenheit angehören (habe ich selbst in einem S320CDI getestet). BMW wird darüber nicht erfreut sein, schließlich war BMW der erste Autohersteller, der mit Apple eine iPod-Anbindung entwickelt hatte und soeben das iPhone in ihren Fahrzeugen willkommen heißt.
Andereits ist Apple auch nicht erfreut über die Tatsache, dass Informationen über den Deal nach aussen getragen wurden. Möcht nicht (jedenfalls nicht en detail) wissen, wie Steve auf das Leck reagiert hat.